-
【滨海新区招商】滨海新区创新劳动竞赛模式助力京津冀协同发展
在京津冀协同发展深入推进的背景下，滨海新区通过招商引资引入优质资源，积极探索跨区域劳动竞赛新模式。近日，滨海新区总工会宣布将深度参与全国引领性劳动和技能竞赛，聚焦行业整体性特点，推出专项劳动竞赛，同步构建“民生工会”服务体系，全面提升职工技能水平与服务保障能力。 一、打造京津冀协同发展劳动竞赛新高地 滨海新区立足区域产业优势，围绕高端制造、信息技术等重点领域，设计具有行业示范性的竞赛项目。通过联合京津冀三地工会组织，推动竞赛内容与产业链需求精准对接，形成“以赛促产、以赛聚才”的联动机制。2023年启动的“建功美丽滨海，展现劳动风采”主题活动，已吸引超百家企事业单位参与，成为区域产改重要载体。 二、构建“三位一体”职工技能提升体系 以劳模创新工作室为支点，滨海新区推出工匠评选、创新工作室孵化及师徒传承计划。2023年新增市级以上职工创新工作室十余家，通过“名师带高徒”模式培养高技能人才超千名。职业技能大赛首次引入人工智能、新能源等赛道，参赛规模同比提升三成，为区域新兴产业发展储备技术力量。 三、深化“民生工会”服务职工新实践 滨海新区将竞赛成果转化为惠民实效，升级职工服务中心二十余个，推出法律维权、心理疏导等普惠服务。2023年累计开展技能培训两百余场，覆盖职工近万人次，同步建立跨区域劳模疗休养合作机制，切实提升劳动者获得感。 四、探索产教融合赋能区域人才建设 联合职业院校与企业共建实训基地，滨海新区推动竞赛标准与职业教育课程互通。2023年首批试点项目中，三十余家企业与院校达成定向培养协议，实现“课堂学技术、赛场练本领、岗位用成果”的闭环培养模式，为京津冀高质量发展提供可持续人才支撑。 此次创新举措标志着滨海新区劳动竞赛从单一技能比拼向“产、学、研、用”生态体系转型，通过区域协同与机制创新，为全国工会工作提供可复制的实践经验。
2025-07-25
-
【宝坻区招商】宝坻区深化京津新城产城融合 打造科技创新与城市发展新高地
在京津冀协同发展战略背景下，天津市宝坻区以京津新城为核心载体，通过强化招商引资、优化产业布局、深化产学研合作，加速推进产城融合发展。近年来，该区通过完善特区服务体系、培育创新生态、落地重大项目，吸引了一批科技型企业与高端人才集聚，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、构建高标准特区运营体系 宝坻区聚焦京津新城“创新特区”定位，2023年联合中科院下属院所、清华大学等高校建立常态化合作机制，推动科技成果转化与产业孵化。通过制定专项政策，简化企业注册流程，提供税收优惠与融资支持，年内新增科技型企业29家，吸引创新创业人才54名。同步引入第三方管理机构，建立“一站式”企业服务平台，覆盖法律咨询、知识产权保护等全链条服务。 二、强化孵化载体与产业协同 为提升孵化器能级，2023年宝坻区举办人工智能、新材料等领域创业大赛6场，开展技术培训活动12次，参与企业超200家次。与清华紫荆创新研究院共建的北方石墨烯研究院已落地5个产业化项目，年产值预计突破3亿元；与中科院地理资源所合作的无人机遥感基地成功举办首届“翱翔论坛”，签约无人机产业链企业8家。此外，通过“孵化器+基金”模式，设立2亿元专项基金扶持在孵企业。 三、重大项目驱动产城功能升级 2023年宝坻区规划实施的10个重大项目中，3个产业类项目聚焦智能制造与文化创意领域，宝科宏盛创意园建成后预计年产值达15亿元；7个商住综合体项目如锦绣香江玫瑰园将配套建设人才公寓与商业街区，总投资规模136.596亿元。截至2023年底，所有项目均进入主体施工阶段，建成后将新增就业岗位逾8000个。 四、完善配套优化人才生态 为支撑产城融合可持续发展，宝坻区2023年新增义务教育学位1200个，扩建三甲医院分院1所，开通京津新城至北京通勤高铁专线。同步规划建设生态公园与智慧城市管理系统，公共服务满意度在第三方评估中位列天津市前列。下一步，该区计划出台人才安居保障细则，进一步强化“以产兴城、以城促产”的良性循环。
2025-07-25
-
西青丰台深化区域协作 推动招商引资高质量发展
在京津冀协同发展战略的深入推进下，天津市西青区近年来持续与北京市丰台区强化对接机制，共同推进招商引资工作，有效承接首都非核心功能疏解。两地通过建立多层次合作框架，聚焦产业转移和创新资源联动，显著提升了区域经济一体化水平，为高质量发展注入新动能。这一举措不仅优化了产业链布局，还促进了科技创新与人才交流，助力打造具有国际竞争力的区域增长极。 一、合作背景与战略意义 2021年以来，京津冀协同发展规划纲要加快落地，促使天津市西青区作为天津南部枢纽区，主动深化与北京市丰台区的协作。丰台区依托科技创新优势，与西青区形成互补格局。2023年初，两地顺应国家政策，将对接合作纳入区域协同发展核心议程。西青区凭借交通便利和产业基础，积极承接首都资源溢出，通过招商引资强化实体经济支撑，加速产业升级步伐。这一合作旨在缓解北京城市功能压力，同时提升天津作为北方经济引擎的作用，推动京津冀整体竞争力提升。 二、协议签署与框架深化 2023年，双方正式签署《“1+2”合作协议》，标志着合作进入制度化阶段。该协议聚焦产业融合和平台共建两大支柱，强化天津南站科技商务区开发为关键载体，推动跨区域资源整合。合作框架优先支持高附加值产业转移，包括生物医药、智能制造等新兴领域，并建立常态化交流机制。基于此，西青区统筹土地和政策供给，丰台区提供创新技术输出，确保项目落地效率。2022年至2023年期间，两地多次召开联席会议，细化合作路径，通过共享数据平台实现信息互通，避免了资源重复投入。 三、重点领域与平台建设 合作以天津南站科技商务区为中心，整合科技研发、商业服务和产业链孵化等功能。2023年，西青区与丰台科技园启动战略对接，推动“以园带园”模式，瞄准人工智能和生命科学等前沿产业。双方共建联合实验室和技术转化中心，吸引创新型企业集聚。2022年，丰台区输出人才培训体系，西青区则优化基础设施配套，如交通网络和环保设施升级。此外，两地拓展金融和供应链领域合作，引入风险投资支持中小企业发展。该平台已成为京津冀区域合作示范项目，强化了西青区在天津发展全局中的枢纽地位。 四、企业对接与成果转化 2023年，西青区基于园区企业名录实施精准招商引资行动，与丰台科技园开展定期走访，强化企业靶向筛选过程。通过稳定频率的安排，双方覆盖多领域企业群体，成功促成一批创新项目落户。恩德斯克医疗器械有限公司的迁入案例证明了成效，该项目带动产业生态链完善。2022年，类似合作模式已推广至其他产业，如新能源和信息技术企业转移。西青区辅以优惠政策支持，确保了迁移企业的高效运营。这些成果凸显了合作机制的灵活性，提升了两地的经济韧性和创新活力。 五、未来路径与协同拓展 展望下一阶段，两地将在2024年深化协议执行路径，聚焦数字化和绿色发展领域。规划共建智慧产业园区，推动跨境贸易平台建设，并加强生态环境保护协作。2023年达成的共识中，双方已将教育文化交流纳入日程，例如联合开展技能培训项目。此外，响应区域协同发展新趋势，西青区将继续优化营商环境，丰台区则强化技术溢出效应。这一前瞻性规划将深化京津冀一体化进程，为全国区域合作提供可行范例。
2025-07-25
-
天津南港港铁物流公司成立助力区域交通升级与招商引资
在京津冀协同发展背景下，天津南港开发公司与天津铁投集团积极响应国家运输结构调整政策，合作成立天津南港港铁物流公司，标志着南港工业区“公转铁”建设迈入新阶段。该项目是天津市落实“蓝天保卫战”的重要举措，通过整合双方资源，推动铁路专用线建设，打通港口集疏运“最后一公里”，为区域招商引资和高质量发展提供强有力支撑。 一、项目背景与政策导向 南港港区铁路专用线工程被列为交通运输部等九部委联合推进的运输结构调整重点项目，也是天津市优化交通体系的核心工程之一。天津南港开发公司与天津铁投集团的合作，旨在落实国家“公转铁”战略，减少公路运输污染，提升港口物流效率。该工程建成后将连接南港铁路与南环铁路，进一步融入天津铁路枢纽网络，强化与东北、华北、华东等地区的货运联动。 二、合作模式与资源优势 天津南港开发公司作为区域开发主体，在港口基础设施建设方面具有丰富经验；天津铁投集团则专注于铁路投资与运营管理。双方通过合资成立港铁物流公司，实现优势互补，共同推进铁路专用线的投资、建设及运营。天津经开区管委会与天津市轨道交通集团全程指导合作，确保项目高效落地。 三、工程规划与区域影响 南港港区铁路专用线计划于次年年底通车，重点解决铁路进港“最后一公里”问题，完善“港口-铁路-公路”立体交通网络。项目建成后，将大幅提升南港工业区大宗货物运输能力，降低企业物流成本，吸引更多产业聚集，助推天津滨海新区打造世界级石化产业基地和物流枢纽。 四、长远意义与发展展望 此次合作不仅是天津优化运输结构的里程碑，也为京津冀交通一体化提供了新范本。未来，南港港铁物流公司将依托天津铁路枢纽的辐射能力，进一步拓展多式联运服务，助力绿色低碳发展，为区域经济转型升级注入新动能。
2025-07-25
-
【天津招商】天津跨省绿电交易赋能绿色港口转型升级
在京津冀协同发展背景下，天津市通过跨省绿电交易机制，为天津港绿色低碳转型提供能源支撑。此次招商引资合作中，国网天津市电力公司从山西省采购风电、光伏绿电，通过特高压通道输送至天津港，优化港口能源结构，助力"双碳"目标实现。以下从多维度分析该项目的实施路径与战略意义。 一、跨省绿电交易机制创新 国网天津市电力公司依托全国电力交易平台，与山西省河曲飞龙泉风电场、交口祝源光伏电站等50家新能源发电企业达成协议，累计完成0.5亿千瓦时绿电交易。交易采用"中长期协议+现货市场"模式，通过山西至京津唐500千伏特高压通道实现电力输送。这种跨区域资源配置方式，既盘活了山西省新能源消纳空间，又满足了天津市绿色用能需求，形成省际能源互补新范式。 二、港口绿色能源基础设施升级 天津港作为北方国际航运核心区，重点推进三大绿色用能场景： 1.北疆港区智能化集装箱码头全面接入绿电，替代传统化石能源驱动设备； 2.国际邮轮母港投运亚洲最大岸基供电系统，可为20万吨级邮轮提供全容量供电； 3.散货码头运输系统电气化改造，实现皮带廊道、堆取料机等设备清洁能源驱动。经测算，港口岸电系统全年可减少二氧化碳排放超千吨，二氧化硫等污染物排放量显著下降。 三、京津冀协同发展政策支撑 该项目实施得到国家发展改革委《京津冀能源协同发展行动计划》政策支持，明确要求建立跨省绿电交易协同机制。天津市与山西省签订能源战略合作协议，建立绿电消纳量互认、环境权益归属等规则。国家电网公司将天津港列为"新型电力系统示范区"，在配电自动化、需求侧响应等方面给予技术支撑。 四、未来绿电交易发展规划 国网天津市电力公司制定三步走战略：短期扩大山西省绿电采购规模，中期开拓内蒙古、甘肃等新能源基地合作，远期构建"风光水火储"多能互补体系。计划未来五年内实现天津港绿电覆盖率提升至60%，同步建设港口分布式光伏、储能电站等配套设施，打造"零碳港口"标杆工程。 通过跨省绿电交易与本地清洁能源开发相结合，天津市正构建港口绿色能源供应体系。这种模式不仅为京津冀生态环境联防联治提供实践样本，更探索出特大型城市群"双碳"目标实现的新路径，对全国沿海港口绿色转型具有示范意义。
2025-07-25
-
【天津招商】天津民营经济活力迸发 中小企业服务平台成效显著
在京津冀协同发展背景下，天津市通过优化营商环境和强化招商引资，推动中小企业规模持续扩容。最新数据显示，当地中小企业总量突破43万户，民营企业贡献率超九成，科技创新主体增速明显。依托数字化服务平台建设，资源协同效应加速释放，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、市场主体结构持续优化 天津市中小企业发展呈现"量质齐升"态势。截至全市中小企业注册量达43万余户，其中94%为民营企业，凸显民营经济主导地位。科技型中小企业年度新增超1万户，总量突破9万户；"小巨人"企业新增300余户，累计培育3500余户，创新梯队建设成效显著。 二、服务平台构建资源共享生态 为破解中小企业服务碎片化难题，天津市于吸引246家机构入驻。运营5个月内实现服务企业超5万户次，平台访问量近44万次，有效降低企业运营成本。 三、政策组合拳激发创新活力 天津市通过"科创企业培优计划"等举措，建立"初创—成长—领军"全周期培育机制。对首次认定的科技型企业给予研发补贴，对"小巨人"企业实施专利导航工程。技术合同成交额同比增长15%，创新成果转化效率持续提升。 四、产融结合破解融资瓶颈 针对中小企业融资难题，天津市建立"政银担"风险分担机制，为科技型企业提供低息过桥贷款，累计帮助1500余家企业完成融资对接。 五、区域协同培育产业新优势 借力京津冀产业协同机遇，天津市重点打造智能科技、生物医药等产业集群。促成200余家本地企业与雄安新区开展配套合作。在滨海新区建设的国家级双创示范基地，已孵化中小企业超4000家。 当前，天津市正围绕"制造业立市"战略，实施中小企业梯度培育工程。通过强化数字赋能、完善服务网络、深化区域协同等举措，持续优化民营经济发展生态，为构建现代化产业体系提供重要支撑。
2025-07-25
-
【武清区招商】武清区创新服务模式助力外贸企业降本增效
在京津冀协同发展背景下，武清区通过推广中国电子检验检疫网上申报系统，为招商引资和外贸企业提供高效便捷的通关服务。该系统整合报检与原产地证书申领功能，以零费用政策每年为企业节省超百万元成本，并通过多元化培训方式推动全区贸易便利化，成为优化营商环境的重要举措。 一、数字化平台赋能企业跨境贸易 中国电子检验检疫网上申报系统作为国家级公共服务平台，于2023年在武清区全面落地。该系统采用网页端设计，支持出入境报检、原产地认证等八大类业务线上办理，实现"一次登录、全网通办"。技术层面采用分布式架构，确保日均10万级申报量的稳定运行，故障率低于0.1%。武清区30余家重点出口企业首批接入系统，平均单证处理时效缩短至2小时内。 二、政策红利切实减轻企业负担 该系统严格贯彻"放管服"改革要求，取消全部申报服务费用。以武清区某自行车出口企业为例，年申报量约1200批次，原需支付第三方代理费近15万元，现通过自主申报实现零成本通关。统计显示，2023年武清区企业通过该系统累计减少支出约280万元，惠及食品加工、机电制造等六大重点产业。 三、立体化推广提升应用效能 武清出入境检验检疫局组建20人专项工作组，采取"线上+线下"融合推广模式。线上建立8个企业服务群覆盖500余名业务人员，每周发布操作指南；线下开展32场专场培训会，制作动画教程12部。针对50家年出口额超千万美元企业，实施"一企一策"上门辅导，系统使用熟练度达92%。 四、长效机制优化外贸生态 建立"系统使用-问题反馈-功能迭代"闭环机制，2023年累计收集企业建议47条，推动系统新增智能填表等9项功能。配套出台《武清区跨境贸易便利化行动计划》，将系统应用纳入AEO认证加分项。目前全区85%的进出口业务实现全程网办，推动2023年武清区外贸进出口总额同比增长11.3%。 此项改革显著提升跨境贸易服务能级，形成可复制的"智慧口岸"建设经验。未来武清区将持续深化系统功能集成，探索与"单一窗口"数据互通，为构建双循环新发展格局提供支撑。
2025-07-25
-
【武清区招商】武清以大数据产业为引擎 推动京津冀协同发展新实践
在京津冀协同发展战略深入实施的背景下，武清区依托区位优势和产业基础，通过招商引资积极布局大数据产业，成为区域数字经济高质量发展的重要节点。近期，一场以“京津冀协同发展之大数据故事”为主题的调研活动在武清展开，多领域专业人士实地考察了当地大数据建设成果，对武清在数据应用、产业协同和创新孵化方面的实践给予高度评价。 一、区位与政策双重优势夯实大数据发展基础 武清区地处京津走廊核心地带，交通网络发达，是京津冀协同发展的前沿区域。近年来，武清区围绕国家大数据战略，出台专项政策支持数据基础设施建设，吸引了一批重点项目落地。例如，京津高村科技创新园作为京津冀大数据综合试验区的重要载体，已集聚多家数据研发企业，形成“数据存储—处理—应用”全产业链生态。 二、健康医疗大数据平台赋能区域民生服务 天津健康医疗大数据超级平台展示中心是武清区在数据应用领域的标杆项目。该平台整合京津冀三地医疗资源，通过数据共享与分析，助力远程诊疗、流行病监测和医药研发。调研中，专业人士重点关注了平台在优化医疗资源配置、提升公共卫生应急能力方面的作用，认为其模式为跨区域数据协作提供了可复制的经验。 三、铁路主数据中心护航行业数字化转型 中国铁路主数据中心落户武清，凸显了区域在支撑国家级数据枢纽方面的能力。该中心承担铁路系统核心数据存储与运算任务，保障了全国铁路调度、客运服务的稳定运行。调研团队详细了解了数据中心在绿色节能、安全防护等方面的技术创新，对其服务京津冀乃至全国交通一体化的贡献表示认可。 四、国际化创新孵化平台加速技术成果转化 瀚海武清国际创新中心通过引入国际科创资源，推动大数据与人工智能、物联网等技术的融合应用。中心已孵化多个跨境合作项目，为中小企业提供技术支持和市场对接服务。调研活动中，专业人士探讨了孵化模式对京津冀创新要素流动的促进作用，认为武清在构建开放型数据经济生态方面具有示范意义。 此次调研活动全面展示了武清区大数据产业的发展成效。未来，武清将继续深化与京津两地的合作，探索数据要素市场化配置机制，为京津冀协同发展注入新动能。
2025-07-25
-
【滨海新区招商】津唐携手深化区域协同 共筑京津冀发展新平台
在京津冀协同发展战略深入实施的关键阶段，两地政企协同互访为区域招商引资注入新动能。此次滨海新区赴唐山的交流活动，聚焦产业互补与制度创新，推动双方在港口联动、高端制造、绿色发展等领域构建深度协作机制，为提升区域整体竞争力探索新路径。 一、以实体经济协同为基石，共筑产业合作高地 考察团聚焦唐山在新能源、智能装备等领域的标杆项目。航天国轩新能源基地作为北方重要的锂电池研发制造中心，其技术创新体系为滨海新区新能源产业链升级提供参考；中信重工开诚智能装备的应急救援机器人生产线，凸显高端制造与人工智能的融合方向；曹妃甸港矿石码头的自动化调度系统，则展示了大宗商品物流枢纽的智能化运营模式。这些项目印证了两地"产业相连"的特征——唐山在原材料深加工、重型装备领域优势显著，而滨海新区在融资租赁、科技创新服务方面积累深厚，双方可通过建立产业链分工清单，实现实体经济要素的高效配置。 二、以基础设施互联为先导，打造高效流通网络 2023年，京津冀交通一体化指数同比提升12%，两地在此框架下加速推进海陆通道衔接。此次重点考察的曹妃甸港与天津港合作已进入新阶段：双方共同运营的环渤海内支线实现"一次报关、全域通行"，2023年集装箱中转量突破80万标箱。下一步将共建渤海湾航运大数据平台，推动港口费率协同、船舶共享调度等机制创新。在陆域联通方面，唐山至滨海新区的货运铁路双线电气化改造预计于2024年底完工，届时货物周转时间将压缩30%。 三、以制度创新协同为突破，破解跨区治理难题 座谈会确立的"政策共用共享"机制瞄准三大关键领域：一是建立京津冀自贸试验区联合创新办公室，在生物医药跨境研发、保税维修再制造等方向实施监管互认；二是生态环境共保方面，探索渤海湾污染防治补偿机制，推动船舶排放控制区统一标准；三是人才联合培养计划，互认专业技术职称评审结果，共建先进制造工程师研修基地。2023年两地已签署跨境贸易便利化备忘录，此次将重点落实海关监管结果互认等17项具体措施。 四、以绿色发展协同为纽带，拓展生态价值转化路径 南湖世园会生态修复项目成为重要参考样板。该项目将采煤塌陷区转化为城市绿肺的模式，为滨海新区盐碱地治理提供技术借鉴。两地生态环境部门将联合申报国家EOD（生态环境导向开发）试点，重点推动三大工程：共建渤海湾蓝碳交易中心，开发滨海湿地碳汇项目；设立新能源汽车应用示范区，在公交、港口械领域推广电动化替代；建立环境应急联动响应机制，共享危化品运输实时监控数据。 此次考察标志着两地合作从传统产业协作迈向制度型开放新阶段。通过建立"季度联席会商+专项工作组"的双轨推进机制，双方将共同发布《津唐重点产业链供需白皮书》，编制港口群协同发展行动计划，在京津冀协同发展战略中塑造"港口+腹地"联动示范，为构建全国统一大市场提供区域实践样本。
2025-07-25
-
【东丽区招商】京津国际文化创意产业园开工 打造京津冀协同发展新标杆
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，位于天津市东丽区雪莲路的京津国际文化创意产业园正式开工，标志着津京两地供销社跨区域合作迈入新阶段。该项目通过招商引资吸引了多家影视、互联网及设计企业入驻，未来将构建以“设计+”和“互联网+”为核心的综合性服务平台，为区域产业升级注入新动能。 一、项目定位与规划 京津国际文化创意产业园由津京两地供销社联合开发，定位为集创意设计、文化传媒、展览展示等功能于一体的产业综合体。园区前身为天津宏棉股份有限公司杨家台仓库，始建于上世纪60年代末，曾作为国家储备棉仓库使用。2024年，该项目启动改造，计划总投资超1亿元，一期工程预计于同年10月竣工，重点建设1.6万平方米的会展服务中心及配套体验街区。 二、区位优势与交通便利 园区地处天津市东丽区核心地带，距离天津国际机场、天津站均不足10公里，毗邻京津塘高速，20分钟车程可覆盖天津市中心、空港经济区及自贸区。这一区位优势为入驻企业提供了高效的物流支持和市场辐射能力，成为吸引跨区域企业落户的关键因素。 三、产业集聚与签约动态 开工当天，已有三家北京企业（涵盖影视制作、互联网汽车服务领域）和一家天津本土建模设计公司完成集中签约。未来园区将重点引入数字创意、工业设计等新兴产业，通过产业链整合形成集群效应。公开资料显示，该项目是京津冀地区首个由供销系统联合打造的文创产业载体，探索了传统仓储设施转型的新路径。 四、历史传承与创新融合 作为天津工业发展的历史见证，杨家台仓库的改造既保留了原有建筑风貌，又融入了现代设计理念。项目方表示，园区将设立工业文化展示区，通过活化利用工业遗产，实现历史价值与当代产业的有机衔接。这种“旧瓶装新酒”的模式，为城市更新提供了可复制的案例参考。 五、政策支持与区域协同 该项目的落地得益于京津冀协同发展政策的持续深化。近年来，天津市东丽区出台多项措施优化文创产业营商环境，包括税收优惠、人才引进等配套政策。分析指出，此类跨区域合作既能盘活存量资源，又能促进创新要素流动，对推动京津冀产业一体化具有示范意义。
2025-07-25
有想补充的信息？点我投稿
招商中心
- 联系我们
- 企业入驻
获取园区招商政策资料
